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　　電動汽車充電樁電纜和其他的電纜一樣，更具用途的不同，會有國家或者行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，國家的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是必須要取得了認(rèn)證才有資格生產(chǎn)的，而這些可能是最低的標(biāo)準(zhǔn)，而有些其他的標(biāo)準(zhǔn)代表著生產(chǎn)該種電纜的能力和實(shí)力。

　　盡管針對電動汽車充電樁電纜的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證看似很多，但事實(shí)上，大多數(shù)電纜企業(yè)都未對自身產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，主要原因在于這些認(rèn)證機(jī)構(gòu)推出的標(biāo)準(zhǔn)并不是國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致大部分電纜企業(yè)都只是借鑒了標(biāo)準(zhǔn)的測試要求，可并沒有進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

　　由于充電樁電纜是新興行業(yè)，汽車企業(yè)對于電纜使用要求的了解也不夠全面，通常是直接套用普通汽車電纜產(chǎn)品要求，這就導(dǎo)致了每家汽車企業(yè)的充電樁電纜要求千差萬別，甚至很多指標(biāo)都是不合理的，在一定程度上帶來了安全隱患。

　　電動汽車電纜、電動汽車充電樁電纜作為配套產(chǎn)業(yè)，也將“受益匪淺”，廣大電纜企業(yè)應(yīng)該好好抓住這一機(jī)會，推出更多符合技術(shù)要求，質(zhì)量合格的電纜產(chǎn)品，而在這一過程中，進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是必經(jīng)階段，唯有這樣才能更好地推動電動汽車電纜的健康發(fā)展，避免發(fā)生安全事故。

　　所以，從長遠(yuǎn)來看，企業(yè)也應(yīng)該更加注重電動汽車充電樁電纜等電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的通過和考核，當(dāng)電纜企業(yè)走上了標(biāo)準(zhǔn)化之后，才會發(fā)展的越來越大，電動汽車充電樁電纜是新興的一個電纜產(chǎn)業(yè)，給了我們機(jī)遇的同時也有挑戰(zhàn)，技術(shù)和企業(yè)的經(jīng)營同樣重要。